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【新闻】康健刹车阀专卖崇州

发布时间:2020-10-19 04:23:43 阅读: 来源:板擦厂家

康健刹车阀,轻踩轻有,重踩重有。

目前国内外生产使用的三桥半挂车,空载刹车制动时普遍出现前桥刹车暴死,后桥刹车轻,造成前桥拖磨轮胎,三桥刹车不同步。给车主造成极大经济损失,挂车生产厂家和车主往往会因此发生纠纷。

三桥刹车不同步的原因:目前生产的三桥半挂车都是前高后低,前桥轮胎负载轻,后桥轮胎负载重。车辆空载行驶制动时,因使用的刹车继动阀或三桥同步阀都是单腔,几个刹车孔的刹车气压都一样,前桥和后桥以同样的刹车气压刹车,前桥负载轻刹车就会暴死,后桥负载重刹车暴不死,造成前桥拖磨轮胎,三桥刹车不同步,这成为刹车制动上的一大难题。

本新型产品能解决这一大难题,本阀有两个刹车气腔(上气腔和下气腔),上气腔的刹车气压大,下气腔的刹车气压小。安装时,后桥负载重,刹车气路接上气腔,前桥负载轻,刹车气路接下气腔。当刹车制动时,上气腔刹车气压大,下气腔刹车气压小,后桥稍比前桥提前制动,使前桥刹车不再暴死,使三桥刹车同步.

公司生产的全自动无级变压式紧急继动阀产品,已荣获14项国家实用新型专利和2项发明专利,并经过国家机动车质量检测中心(重庆)检测。

该产品可使汽车空载制动距离缩短30%以上,重载制动距离缩短10%以上,轮胎使用里程增加40%—90%,大大节省汽车运输成本。

公司始终坚持以科技为先导,加大技术改造力度,进一步改进生产工艺流程,不断提高产品科技含量,提升产品质量和市场竞争力。

该产品获得威伯科(WABCO)驻济南重汽制动系统姜铁军工程师的好评,姜铁军工程师并专程来梁山参观交流。

该产品还赢得了较多技术权威、业内人士和广大用户的信赖好评,在汽配市场形成了一定的品牌影响力。

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