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【消息】泉州市区千辆出租车9月底可电召失约超三次将入黑名单

发布时间:2020-11-23 03:41:26 阅读: 来源:板擦厂家

目前,市区已有五百辆民营出租车安装该系统,系统包括行车记录仪(左下)和电召仪器(右上)等

闽南网8月26日讯 昨日,海都记者从泉州市信息化局获悉,预计9月底,泉州市区将会有1000部民营出租车安装电召系统,到时将开通电召服务公共平台,电召服务电话一并公布,中心城区首先进行试运营。

出租车电召服务,并不是一个新鲜词,2013年,泉州交通运输集团就曾试运营过电召服务。这回,民营出租车也将开启电召服务,它真的能更方便市民打车出行吗?拭目以待。

有扶持 三期共补助50万元

泉州市有出租车3790部,其中民营出租车1720部。泉州市出租汽车协会苏稳秘书长介绍:“预计9月底中心城区首先进行试运营,将给市区1000部民营出租车安装电召系统。”

出租汽车协会此次投标的电召设备一台成本4360元,包括一个行车记录仪、电召仪器、摄像头、存储卡等设备。要保证全市所有的出租车都能提供电召服务,需要上百万元的资金支撑。全面建立电召系统后,欲实现出租车24小时监控,每天流量耗费也是一大笔支出。

“一部出租车每个月流量费预计需要耗费20元,同时还需要耗费每月30元的日常维护费。”苏稳透露,这些日常维护费包括24小时监控人员的时间耗费与日常机器维护费。

据介绍,目前,泉州市区已有500辆民营出租车安装电召设备,泉州市信息化局已下发第一批15万元补助出租车公司与驾驶员,扶持出租车建立电召平台。第二、三次补助将在近期陆续到位,总计50万元。

“完善电召系统需要大量的资金”,泉州市交通运输集团运营部主任林良纲表示。

据悉,泉州市交通运输集团负责国有出租车电召系统建设,市出租车协会则负责民营出租车电召服务。由于资金未能全部到位,交通运输集团出租车仍未有车辆提供电召系统。“目前公司正在招投标建立系统阶段,投标结束后,公司1000多辆出租车将全部提供电召服务。”林良纲透露。

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有亮点 电召服务对抗打车软件

此前,嘀嘀打车、快的打车等打出“打车送红包”活动,在泉州火了一把。电召服务如何与打车软件抢客户呢?据悉,目前电召系统免除了司机运用手机使用打车软件造成的行车危险。市出租汽车协会技术人员小黄介绍,该系统亮点在于导航终端不仅能识别司机信息,还能让司机与后台和用户对话,同时接收电召及导航信息。

据悉,目前电召系统已与移动运营商达成合作协议,司机到达目的地后,若未见到乘客,还可通过终端LCD屏拨打乘客电话,提高电召成功率。电召成功后,该终端LED屏上将显示“电召”,避免误解。

另一方面,该电召系统还解决了司机客满情况下抢单造成乘客空等的问题。据悉,乘客拨打电召电话后,服务中心便会就近筛选出空车的车辆,并将具体信息及乘客电话发送至终端。“这样可提高出租车车队的诚信度。”同时,用户打车后,还可对司机进行评星服务。

有保证 双方失约超三次都入黑名单

2013年,交通运输集团曾试运营电召服务,还曾开通968856电召电话,由于当时仅有300多辆出租车可电召,辐射范围小,目前已暂被搁置。

昨日,国营出租车司机林斌表示“去年,我从来没有用过”。林斌说,去年设备安装后,如何使用公司未多加说明,这一年多来也没有接收到过电召,他就把设备关机了。

对此,泉州市出租汽车协会苏稳秘书长表示,今年9月底,电召平台投入使用前,将对司机进行使用培训。保证出租车电召平台覆盖全市后,市民拨打电召电话,服务中心会就近筛选出车辆,搜寻范围可能缩小到300米内。避免乘客久等出租,也避免了出租车空驶巡游的状况。

其实,厦门2011年便已有出租车电召服务,但使用率并不理想。“当时厦门的电召设备功能不齐全,投入使用电召的出租车不多,司机拒绝接收电召或乘客电召被失约的情况屡屡发生。”针对厦门出租车电召服务出现的问题,泉州市出租汽车协会与技术研发人员表示,后台有专门设立黑名单组。司机拒接或乘客失约超过三次,均会被后台列入黑名单,“司机无法享受电召优惠,乘客不再能使用电召服务。”

同时,后台还设置警报系统,一旦司机将电召仪器关闭,后台就会响起警报,后台工作人员可第一时间联系该司机,恢复使用。

据悉,该电召设备还为将来实施“智能泉州一卡通”预留了IC卡付费端口,以后市民还可能享受到一卡通坐出租等便民服务。(海都见习记者 谢洛静 实习生 柳小玲 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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